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孙书贤指出，海洋生态保护红线是大家都很关注的问题，从2019年开始，自然资源部会同生态环境部、国家林草局等部门，结合国土空间规划编制，开展了生态保护红线的划定工作。在划定过程中，我们坚持“应划尽划”和“实事求是”相结合的原则，基于海洋生态保护重要性评价，将生物多样性维护、海岸防护等生态功能极重要区，海岸侵蚀等生态极脆弱区优先划入海洋生态保护红线。同时，红线也涵盖了大多数没有开发利用的无居民海岛以及海洋珍稀濒危物种分布区、候鸟迁徙路径栖息地和重要渔业资源产卵场等，对于海洋生物的栖息、洄游以及鸟类迁徙等都起到了非常关键的保护作用。

根据《行动方案》，到2027年我国工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升。规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%。报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%，废旧家电回收量较2023年增长30%，再生材料在资源供给中的占比进一步提升。

依托中老铁路，云南省积极推动大物流通道建设，形成了以昆明为集结中心，东连西部陆海新通道、西接孟中印缅经济走廊、南出辐射东盟国家、北上连通成渝双城经济圈的开放格局。这不仅有助于提升云南的对外开放水平，也为推动中国与东盟国家的经贸合作向纵深领域发展提供了有力支撑。中老铁路“客车化”国际货物列车的成功运营，不仅提升了跨境物流效率，也为中国与东盟国家的经贸合作注入了新的活力。

以合肥到西安的普通硬卧为例，下铺分别比中铺和上铺贵7元和15元。实话实说，这点钱，大多数人是不在乎的。尤其腿脚不便的老年人，不会为了十来块钱放弃下铺。但“想买下铺”和“能买到下铺”之间，搁着另一个“僧多粥少”。

宁波6月29日电(项菁 孙家怡)6月29日，浙江宁波栎社国际机场(以下简称“宁波机场”)发挥国际(地区)货运航线资源优势，顺利完成一票重约200公斤的“海空联运”货物的出港保障。这是浙江首次“海空联运”业务，意味着浙江货运在“多式联运”上迈出新步伐。